深圳市皖合力叉车有限公司
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堆垛车合力仓储叉车
堆垛车合力仓储叉车


 货叉外侧间距 550
 货叉长度 1150
 起升高度 1400-4000

合力仓储叉车CDD12-030电动堆垛车


近年来各大企业皆推出了外观造型令人注目的新车型,体现了叉车造型轿车化的发展趋势。流线型、大圆弧过渡加之明快协调的色彩搭配,使叉车的造型更加美观大方。随着计算机技术的发展,虚拟样机设计、三维实体造型、快速成型等先进设计手段和先进制造技术的运用,叉车造型将越来越具有新意和特色。

1、安全可靠性

保证驾驶员的安全一直是叉车设计人员重点考虑的问题。随着叉车在生产过程中的广泛使用,叉车安全问题日显重要。叉车在设计中已为驾驶操作人员提供了*的安全系数,并将叉车的损害风险减至*小。

2、重视叉车的可维护性

在提高可维护性方面,着重拆装简单化,部件组合化,加油、充电集中化,故障诊断自动化,检查监控化,如:电瓶水位浮标等。改善部件的易接近性和维修性,尽可能减少需维修的项目和节省维修成本与时间。

我国内燃平衡重式叉车约占总销量的80%,而全球叉车销量中电动叉车比重超过了50%。这是因为在欧、美、日的叉车市场上,电动叉车已成为主流产品的缘故。由于我国对环保要求较低、叉车作业更频繁、作业环境较恶劣以及运行成本等因素,较长时间内我国的叉车需求仍将倾向于使用内燃叉车。

在全球叉车市场格局中,丰田和林德遥遥领先,年销售收入超过50亿美元;而合力和杭叉在国内叉车市场上称雄,合计市场占有率超过50%。我国叉车出口量占海外市场比重仍较低、性价比优势突出以及出口退税导致国内企业出口冲动等理由,预计未来中国叉车出口仍将保持较快增速,未来3年,国内叉车销量年增速有望保持在20%以上,对海外市场的依赖度将加大。

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